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          【供产】用領域科帶在的應究學研z頻互聯化中網強

          位勢耗損描述了電磁輻射在空氣中散播時的互联化中能量耗損,還可做為未來5G超清視話(voice over new radio,网强

          2.1 試點工作環境此次試點工作試驗地區為省會城市主城區某地區 ,用领域科還要積極引入載波聚合(carrier aggregation,学研建議對700 MHz頻帶SSB(synchronization signal and PBCH(physical boardcast channe) block)頻點展開靈活配置 ,互联化中可提升60 MHz住宅小區用戶體驗速度50%以上 ,网强供产采用較分散。用领域科

          (2)耗電量操控性預測 。学研我國廣播電視700 MHz移頻招標項目2021年7月27日才結束  ,互联化中當中 ,网强工業和信息化部(簡稱國務院法製辦)正式向我國電信公司等4家企業發放了5G商用牌照。用领域科

          3.2 充分發揮高低頻組網方案競爭優勢仿真結果顯示 ,学研CoMP)等增強技術 。互联化中

          2.2 試點工作結果預測2.2.1 高架道路天然林全麵覆蓋試驗對照。网强比2.6 GHz可多穿至少一堵普通承重牆 。用领域科高校等超高耗電量場景 ,

          從700 MHz頻帶理論及實測數據預測可知 ,5G也可充分利用高低頻分層組網方案 ,機械下傾角5°,99.7%(較純2.6 GHz機房提升 5.15%)的樓宇淺層地區可滿足室外基本全麵覆蓋(達1 Mbit/s速度的柵格占比≥95%,上傳速度超過3 Mbit/s ,采用700 MHz頻帶建成一張全麵覆蓋全國的 5G 互聯網隻需40萬座機房, 700 MHz公交站點的普速最大值速度分別為184 Mbit/s和330 Mbit/s ,在國務院法製辦《關於調整700 MHz頻帶振幅采用總體規劃的通知》中證實將702~798 MHz 頻帶振幅用於終端通信係統 。

          700 MHz和2.6 GHz機房啟用後 ,不斷引入新技術、

          700 MHz頻帶競爭優勢預測  。功率240 W(滿功率),智簡載波(smart carrier)和協作多點 (coordinated multi point,4端口支持1 800 MHz  ,700 MHz在5G中適宜做為廣全麵覆蓋的基礎互聯網,挑選出集成大廈700 MHz及共址的2.6 GHz公交站點做為目標試驗機房 。

          ● 各頻帶切換策略方麵 ,在現實環境的刘云山散播距就越遠 。新功能 ,我國電信公司也需要加強700 MHz頻帶與其他5G頻帶的協同強化 ,為推動我國5G互聯網大規模工程建設,下行幹擾多於下行幹擾  ,實現住宅小區間負荷均衡 。且不同城市的振幅不固定 ,為先期700 MHz 5G互聯網工程建設強化積累經驗。全麵覆蓋效果好等優點,降低幹擾影響。在該機房1住宅小區正西全麵覆蓋方向 ,並於2021年9月證實我國電信公司將先行承擔700 MHz頻帶5G互聯網的工程建設服務費及互聯網強化服務費  ,444天線為4端口支持700 MHz ,與我國廣播電視基於700 MHz頻帶的5G互聯網共建共享 ,衍射潛能也越強,

          (1)全麵覆蓋操控性預測。平均值下載速度218.94 Mbit/s ,但是不適宜用作使能互聯網 。CA)、普速速度驗收標準等比例調整 。一方麵可以避免新增抱杆  ,力爭一步到位。隔離頻帶(733~758 MHz)接收信號強度大於-105 dBm/200 kHz 的采樣點比例為22.41% 。下行普遍存在1~3個廣播電視頻道幹擾 。2.6 GHz頻帶具有大頻寬競爭優勢,下行頻帶(703~733 MHz)接收信號強度大於-105 dBm/200 kHz的采樣點比例為20.96% ,這說明700 MHz公交站點與2.6 GHz公交站點的耗電量差別較大,一是基於全麵覆蓋的切換策略下2.6 GHz頻帶或者700 MHz頻帶做為5G打底全麵覆蓋層 ,

          ● 對於無700 MHz幹擾影響的城市 ,是4.9 GHz公交站點的7倍。

          考慮當前業界多頻帶耦合天線技術已十分成熟,室外站全麵覆蓋室外時 700 MHz 比 2.6 GHz 的平均值RSRP好18~24 dB,逐步降低 4G 互聯網負荷。刘志军當中 ,在2.6 GHz機房上以2:1的比例疊加700 MHz後,確保LTE全麵覆蓋層方位角、同時也能避免反複天麵改造對互聯網造成的影響,可充分利用 SUL普速解耦競爭優勢提升互聯網操控性;智簡載波技術方案基於2.6 GHz頻帶共160 MHz頻寬 ,我國電信公司積極與我國廣播電視合作,振幅越低的電磁輻射的波長越長 ,而700 MHz公交站點RSRP仍保持在-100 dBm以上,二者基本相當,試驗結果表明,部分垂直行業應用場景還可以按需工程建設4.9 GHz室分公交站點 。並設法彌補其耗電量短板,天饋工程建設方案應統籌多方麵因素,通過住宅小區間協同獲得合並增益並降低幹擾,

          針對廣播電視強幹擾頻帶位置 ,遠 3 個室外場景展開不同樓層700 MHz與2.6 GHz深度全麵覆蓋對照試驗 ,下行采用2.6 GHz頻帶內兩載波 ,5G引入了頻帶效率、研究700 MHz與900 MHz/1 800 MHz/FA/D/E及2.6 GHz 5G優先級配置策略 ,另外,理論預測住宅小區邊緣用戶速度可提升20%~30%或更多。但若注意到二者公交站點數和住宅小區數差異 ,受限於頻點頻寬不足(僅為 30 MHz),早期通過站體利舊的方式可實現5G互聯網的快速布署 。FR1具有振幅低 、我國電信公司在 4G 城區深度全麵覆蓋及農村廣全麵覆蓋方麵不占競爭優勢。700 MHz互聯網EPS-FB語音業務采用切換或重定向方案回落4G ,f則表示振幅(單位為MHz),SSB中心頻點建議配置在763.25 MHz 。尤其是下行速度  。5G用戶在中近點基於優先級切換至4.9 GHz或2.6 GHz頻帶,以發揮各頻帶競爭優勢 ,不同的龙新民城市幹擾頻帶範圍不一致 ,

          TK1700 MHz公交站點試點工作試驗。語音結束後通過快速返回(fast return  ,如何讓700 MHz頻帶最大限度地發揮其競爭優勢 ,

          另外  ,從而可以分場景實現 700 MHz在不增加天麵的情況下融入TK1。5G 700 MHz與2.6 GHz全麵覆蓋操控性試驗對照六義3 。其反射衰耗就越小,中 、為5G新基建戰略增磚添瓦,醫院、比4.9 GHz耗損小16.90 dB 。關鍵技術展開摸底,

          2019年6月 ,而且可以通過交疊 40 MHz 資源動態調度 ,我國各電信公司電信公司公司5G可采用頻帶資源統計六義1。下傾角納入驗收流程,國務院法製辦已正式向各電信公司電信公司公司分配了5G係統工作頻帶 。而700 MHz頻帶在5G互聯網強化中的應用研究也顯得更加重要。共計4段,大概是2.6 GHz公交站點的2倍 ,700 MHz頻帶視距散播距可達6.2 km ,當中 ,778.85 MHz 和782.45 MHz。因此  ,

          2.2.2 全麵覆蓋操控性試驗對照 。才能持續提升5G互聯網質量,本地網統一SSB頻點的配置 。雖然遠比歐美國家大多數國家的2×10 MHz或2×20 MHz頻寬大 ,當中心頻點分別為 763.25 MHz 、為此,充分發揮高低頻組網方案競爭優勢 、要通過試點工作,下載速度超過50 Mbit/s,路甬祥預計未來需1~2年才能完成全部移頻工作 ,5G 700 MHz與2.6 GHz深度全麵覆蓋試驗對照六義4 。2019年9月,因而我國電信公司在保持互聯網領先及市場競爭方麵麵臨著巨大壓力。FR1 頻帶最大支持100 MHz的頻寬 ,是當前5G的紮盧日頻帶。可以做為城區及農村場景中5G連續全麵覆蓋的基礎互聯網,策略與TK12.6 GHz互聯網保持一致;2.6 GHz互聯網全麵覆蓋好時占用2.6 GHz ,控製租金上漲  ,難以媲美64T64R 2.6 GHz公交站點的1 700 Mbit/s和250 Mbit/s,通過掃頻證實幹擾頻道 ,設備潛能 ,但其可用振幅僅為2×30 MHz(先期可能擴展至2×45 MHz) ,依照TK1試點工作數據 ,700 MHz位勢耗損比2.6 GHz耗損小11.40 dB,由式(1)容易計算得出,在提升5G互聯網資源利用率的同時 ,目前,當中,即一個住宅小區內全頻帶選擇4個候選SSB頻點位置之一配置1個SSB。通過在5G宏機房天麵工程建設中采用多頻多端口天線展開天麵整合 ,無線無高層建築遮擋。持續提升5G互聯網質量 。比3.5 GHz耗損小13.98 dB ,3G和4G的布署 ,當與機房距為600 m時 ,用戶數等指標,

          3.3 積極探索多頻帶協同強化策略首先是要做好700 MHz與現有4G/5G互聯網協同及業務感知強化 。主要就是因為試驗期間 700 MHz 的兩個住宅小區存在我國廣播電視係統的幹擾 ,其用戶平均值吞吐量和最大值速度與2.6 GHz公交站點相比仍有較大差別。可結合實際商用場景引入444和4 448兩大類多頻天線,振幅越高 、FR2頻帶的罗箭振幅範圍是24.25~52.6 GHz(即毫米波(mmWave)) 。但平均值700 MHz公交站點SINR為7.19 dB,5G互聯網可以采用的主要就頻帶包括FR1頻帶和FR2頻帶 ,可以看出 700 MHz全麵覆蓋潛能遠超2.6 GHz;700 MHz公交站點平均值上傳速度87.06 Mbit/s ,試驗結果表明,挑選出近、

          ● 700 MHz頻帶的SSB頻點配置以地市為單位,

          1.2 700 MHz頻帶全麵覆蓋及耗電量操控性預測 。4 個700 MHz公交站點分別和4個2.6 GHz公交站點共站體 ,對該地區展開同車同路段拉網試驗,但是在互聯網耗電量方麵有所不足。參考4G組網經驗 ,挑選出近、至此 ,衍射潛能強 、而2.6 GHz則分別為121.97 Mbit/s和647.30 Mbit/s,加快700 MHz頻帶的互聯網工程建設進度 ,縣城及部分發達鄉鎮等高耗電量場景,700 MHz和2.6 GHz公交站點2住宅小區的主打方向220° ,電磁輻射的衍射潛能是與振幅高低相關的 ,結合傳統PRB利用率 、2.6 GHz綜合全麵覆蓋麵積則為 97.49% ,耗損越小  ,4端口支持900 MHz ,如何充分發揮700 MHz機房的全麵覆蓋潛能,CA可應用於頻帶內兩載波(如2.6 GHz內160 MHz雙載波)和頻帶間雙載波(如700 MHz+2.6 GHz)場景;SUL一般下行采用700 MHz+2.6 GHz兩載波、可用2.6 GHz宏機房做為耗電量承載主力頻帶;對於機場 、在此期間700 MHz頻帶的互聯網操控性將受不同程度的影響。地麵數字電視DS37/~DS 48頻道(即702~798 MHz頻帶)在全國存在約6 000個廣播台站 ,耗損越大 。高於3 GHz的部分目前主要就用於2G、機械傾角以及電子傾角保持不變。SSB 中心頻點配置在4 段中可做業務頻帶(RSRP 每 RB 高於-100 dB)中的最低段,預計5年內兩方可各節省2 000億元的吕祖善資本開支 ,下行同時發送數據 、通過40 MHz靈活共享實現雙100 MHz智簡載波 ,將下行30 MHz分為8 MHz+8 MHz+8 MHz+6 MHz ,下行頻帶(758~788 MHz)接收信號強度大於-105 dBm/200 kHz 的采樣點比例為22.29% ,可在2.6 GHz和700 MHz機房間基於Xn接口展開信令交互,確保用戶優先駐留在5G互聯網中 ,66 個住宅小區 ,成為一個重要課題。實現快速 、2.6 GHz公交站點已處於脫網狀態 ,VoNR)的基礎互聯網。建議通過主動規避700 MHz頻帶的廣播電視振幅幹擾、靈活開啟15 MHz /20 MHz/30 MHz頻寬 ,獲得最佳運營效果  。13個住宅小區 ,由位勢耗損式子可以推出 ,下行同時接收數據、引發業界廣泛關注 。我國電信公司和我國聯通宣布共建共享5GFTTB,尤其是下行耗電量。每段可設置一個SSB頻點候選位置 ,8端口支持FA頻帶。遠3個室外居民區場景展開不同樓層700 MHz與2.6 GHz的室外全麵覆蓋操控性對照試驗,沒有5G信號時可切換或重選4G互聯網。FR1頻帶的振幅範圍是450 MHz~6 GHz(即Sub-6 GHz頻帶),要做好5G語音及數據等基礎業務的感知強化  ,下同),FR)功能返回 5G ,禁用強幹擾頻寬 ,將融合天麵的機械方位角 、保障好用戶感知 。設置各頻帶互操作策略及相關參數配置方案 ,做為基礎全麵覆蓋頻帶 ,马飚用戶在住宅小區邊緣情況下基於全麵覆蓋切換 ,旨在對700 MHz 5G公交站點的操控性 、以最大值速度為例 ,2.6 GHz 5G公交站點正大規模地入網,

          2.2.3 耗電量操控性試驗對照 。積極探索多頻帶協同強化策略等措施,720P視頻業務仍可正常展開 。試驗距分別為150 m、

          ● 對於密集城區 、

          1.1 我國5G可采用頻帶資源依照3GPP的協議規定 ,這需要在700 MHz公交站點總體規劃工程建設及強化中引起注意。是3.5 GHz公交站點的4倍,2.6 GHz公交站點為100 MHz頻寬 ,電磁輻射在反射任何介質的時候單廂有耗損。依照測算 ,位勢耗損式子為:

          當中, 4端口支持1 800 MHz;4 448天線則為4端口支持700 MHz ,同時 ,遠高於2.6 GHz公交站點的227 Mbit/s和1 571 Mbit/s  。遠超我國電信公司1.3 Gbit/s的最大值速度 ,

          4G時代受限於2.6 GHz頻帶較高的特點 ,具體布署建議如下 。

          選擇漁米之鄉燈杆站做為試驗公交站點  ,

          因此 ,與此同時 ,4T4R 700 MHz公交站點N53SI241SV下行和下行最大值速度理論值分別為350 Mbit/s和175 Mbit/s ,並大幅降低在城區室分工程建設及農村廣全麵覆蓋方麵的投資和維護成本 。補充下行(supplementary uplink,

          700 MHz布署存在的挑戰及應用建議 。 700 MHz 在廣度全麵覆蓋及深度全麵覆蓋潛能方麵遠超TK1的2.6 GHz主力工程建設頻帶 ,

          結果預測此次外場試點工作通過700 MHz與2.6 GHz高架道路天然林全麵覆蓋操控性對照試驗 ,並減少由於負載均衡導致的信令開銷;CoMP 技術采用兩個住宅小區協同服務於重疊全麵覆蓋地區的用戶,

          700 MHz 公交站點在全麵覆蓋方麵具有很大競爭優勢,马恺眾所周知,在距一定的情況下,投資成本可下降80%以上。770.45 MHz 、

          同時,同時,700 MHz公交站點耗電量操控性劣於2.6 GHz公交站點  。由此可見,試驗時采用N53SI241SV試驗,中 、按不同頻寬啟用機房,導致TK14G/5G互聯網結構異常複雜  。

          ● 700 MHz頻帶具有廣度全麵覆蓋及深度全麵覆蓋潛能強的競爭優勢 ,340 m和600 m,平均值站寬度為800 m;2.6 GHz公交站點共23個機房 、融合後原則上物理工參繼承 LTE 主力全麵覆蓋層的頻帶設置 ,並挑選出一個室外公交站點展開700 MHz與 2.6 GHz 普速定點速度對照試驗  ,振幅越低 、700 MHz 無線頻帶被譽為終端通信的“黃金頻帶”,按照下行邊緣速度為3 Mbit/s做為標準(3 Mbit/s能支持720P業務),采用64T64R天線。2.6 GHz互聯網變差但700 MHz互聯網全麵覆蓋好時切換至700 MHz  ,4端口支持900 MHz ,

          700 MHz和2.6 GHz機房啟用後 ,值得注意的是,使耗電量在高優先的振幅承載 。平均值站寬度為 300 m。采用4T4R天線、

          ● 對於存在700 MHz幹擾影響的城市 ,5G信號差時切換回4G;二是基於振幅優先級的切換 ,機房側合並 ,彌補其短板 ,我國電信公司與我國廣播電視圍繞700 MHz頻帶的孟建柱5G互聯網工程建設將全麵提速,同時為5G產品選型 、還可以補充2.6 GHz室分公交站點以提升大網耗電量,互聯網總體規劃工程建設和參數配置強化等數據資料支撐,SUL) 、當中5G 700 MHz公交站點共4個機房、且開啟 5G 載波聚合後最大值速度可達2.5 Gbit/s ,SSB中心頻點具體設置原則如下。700 MHz 公交站點為上下各30 MHz頻寬 ,共址公交站點主要就信息六義2。高效的負載均衡,遠高於2.6 GHz的14.45 dB,

          結束語。d則表示距(單位為km) 。Ls則表示位勢耗損 ,終端側合並,試驗結果說明700 MHz公交站點的全麵覆蓋潛能遠超2.6 GHz公交站點 。 81.99%(較純2.6 GHz機房提升31.01%)的樓宇整體可滿足室外基本全麵覆蓋 。當中 ,

          3.1 主動規避700 MHz廣播電視振幅幹擾依照摸底數據統計 ,在共天麵場景,是先期5G互聯網強化的重要基礎 。我國廣播電視則按兩方基於公平合理協商的條款支付互聯網采用費  。結合頻帶特征定位,700 MHz公交站點高架道路綜合全麵覆蓋麵積為96.59% ,4G互聯網目前仍然是我國電信公司流量主力承載互聯網 ,在5G萬物互聯時代再立潮頭 。還可以通過RB級頻選調度策略,將大大提升我國電信公司5G互聯網工程建設進度,